Een goede opleiding is de basis voor een veilige toekomst op de weg. Veel leerlingen denker er te licht over: je mag toch echt wel rekening houden met gemiddeld 20-30 lesuren voordat je het felbegeerde roze papiertje in handen hebt. Dit hangt af van de voorkennis, motivatie, inzicht en leeftijd. Allemaal factoren die belangrijk zijn om te bepalen hoeveel rijlessen je nodig hebt. Bert kan je daarover alles vertellen.

De Motoropleiding:

Het motorrijbewijs bestaat sinds 4 april 2004 uit 3 onderdelen. Wel te verstaan  Theorie. voertuigbeheersing (A.V.B.) en verkeersdeelneming (A.V.D.)

De theorie:

Voor het motorrijbewijs  ( ook wel A rijbewijs genoemd) dient iedereen een theorie-examen te doen. Ook wanneer je rijbewijs B (auto) al hebt. In ons totaalpakket wordt de theorie compleet aangeboden. Bij inschrijving boeken wij meteen een 2 lesuren durende TRY THE BIKE. Hierin maak je onder begeleiding van een KNMV gecertificeerde rijinstructeur kennis met de motor en de exameneisen. Na de Try the bike wordt de verdere rijopleiding en theorie op maat gepland.

De praktijkopleiding:

De praktijkopleiding bestaat uit twee examenonderdelen: Voertuigbeheersing  ook wel A.V.B. genoemd en verkeersdeelneming (A.V.D. genoemd.

Bij voertuigbeheersing zal tijdens het examen op 7 van de 12 onderdelen worden getoetst, tijdens de opleiding zullen alle onderdelen intensief worden geoefend. Voor meer informatie over voertuigbeheersing, kijk dan bij ons onderdeel voertuigbeheersing. Hier staan alle oefeningen beschreven. Nadat je geslaagd bent voor het onderdeel voertuigbeheersing (A.V.B.), mag je op de openbareweg rijden voor het onderdeel Verkeersdeelneming (A.V.D.). Dit onderdeel kan worden afgerond in een korte periode met aansluitend het praktijkexamen.

Tijdens de rijopleiding:

Wij rijden altijd alle rijlessen individueel want wij vinden dat de leerling de volle 100% aandacht nodig heeft om tot een goed resultaat te komen. Een enkele keer en dan enkel alleen op wens van de kandidate als ze zich b.v als 2 vrienden tegelijkertijd aanmelden maken we een uitzondering en lessen dan met 2 kandidaten tegelijkertijd, hier staat dan wel een korting van 10% over de gehele rijopleiding tegenover. Let erop er zijn nog altijd een paar rijscholen die lesgeven in groepen van 3 of meer leerlingen op openbare parkeerplaatsen - U BENT HIER DAN NIET VERZEKERD.

Lichte of zware categorie

Vanaf 1 juni 1996 geldt er voor de motorfiets een klasse- indeling. Ben je jonger dan 21 jaar dan moet je examen doen op een lichte motorfiets dit is en motorfiets met een cilinder inhoud van tenminste 120 cc en met en vermogen van minder dan 35 Kw. Deze motorfiets moet tenminste 100 Km/h kunne rijden (Lichte examenfiets) Wanneer je op deze motor examen doet krijg je het rijbewijs A beperkt. Dit rijbewijs gaat na 2 jaar automatisch over in een A rijbewijs onbeperkt over. Wanneer je ouder bent dan 21 jaar bent kun je kiezen, dan mag je zelf bepalen of je op d lichte of de zware categorie wilt rijden , ook hier geld dat het rijbewijs A beperkt na 2 jaar automatisch overgaat in A onbeperkt.

De lestijden:

Er wordt van maandag t/m vrijdag gereden tussen 8.30 uur en 21.00 uur en zaterdags tussen 9.00 uur en 17.00 uur.

De lesmotor:

Tijdens de praktijklessen rijdt je op een Hond CB 600F ( Hornet).Voor de zware categorie,voor de lichte categorie voor de leeftijd tot 21 jr maken we gebruik van een Honda CB 500 N.

Men mag motorrijles gaan nemen als men in bezit is van rijbewijs B, maar mag niet afrijden zonder theorie-certificaat voor categorie A. Anders gezegd, je mag theorie-examen doen als je: tenminste 18 jaar oud bent. Het theorie-certificaat is slechts een jaar geldig en om te mogen lessen moet je in het bezit zijn van een geldig theoriecertificaat of rijbewijs categorie B.  Om er zeker van te zijn dat je het theorie-examen in een keer haalt is het noodzakelijk dat je hiervoor thuis enige studie voor verricht. Hiervoor moet je lesboeken hebben die je kunt lenen bij de rijschool, tevens kun je een oefen CD lenen en desgewenst kun je bij de rijschool examentrainingen krijgen. Men mag motorrijles gaan nemen als men in het bezit is van rijbewijs B of een geldig theorie-certificaat. Rijden zonder rijbewijs cat. A is een wettelijk misdrijf!

Examen

Het theorie-examen bestaat uit 50 vragen, te weten ja/nee vragen, meerkeuze en open vragen. Je moet er 44 goed beantwoorden. De vragen worden mondeling gesteld aan de hand van beelden van verkeerssituaties op grote TV-monitoren. Je kunt de vragen ook meelezen. De vragen beantwoordt je met drukknoppen die in de tafel verwerkt zijn. Het examen duurt circa 3 kwartier, inclusief de informatie die je vóór de examenvragen krijgt. Daarna stelt de computer in ongeveer 15 minuten de uitslag vast. Mocht je geslaagd zijn, dan krijg je het theorie-certificaat direct mee. Ben je gezakt, dan krijg je een uitslagformulier mee, met daarop de vragen die je goed en fout had beantwoord. Bovendien staan hierop de onderwerpen waaraan je voor een volgend theorie-examen extra aandacht aan kunt besteden. Te denken valt aan: "verkeersborden, inhalen of voorrangsregels".

Theorie

Het theorie-examen kun je op verschillende tijden afleggen in een van de circa 30 theoriecentra van het CBR. Jouw rijschool kan het examen reserveren. Bij deelname aan het theorie-examen moet je de volgende documenten kunnen overhandigen: De theorie-oproepkaart deze kun je kopen bij de rijschool en voor de leerlingen die een all-in pakket hebben kunnen deze ophalen bij de rijschool.

Een wettelijk toegestaan, geldig identiteitsbewijs.

Een recente pasfoto's . (kleur of zwart-wit), afmeting 4 bij 3 cm en het gezicht moet recht van voren te zien zijn tegen een lichte achtergrond.

De kosten van een theorie-examen zijn per 1 januari 2007 voor de motor, personenauto of bromfiets € 32.50. De examens kunnen het beste via de rijschool gereserveert worden. Zorg dat je 15 minuten van tevoren aanwezig bent en meld je bij de balie. Het CBR zal dan vragen om een , 1 pasfoto en een geldig legitimatiebewijs. Indien dit allemaal in orde is bevonden, zal je een tafelnummer krijgen toebedeeld.  Voor diegenen die - bijvoorbeeld door een taalprobleem - niet aan het gewone examen kunnen deelnemen, is er een mogelijkheid om een mondeling examen af te leggen.

Examen

Het CBR heeft met ingang van 1 April 2004 praktijkgedeelte van het motor examen opgesplitst in 2 praktijkexamens. En wel in de navolgende:

A: Examen voertuigbeheersing AVB

B: Examen verkeersdeelname AVD

Bij bovenstaande pagina's staat uitgelegd uit welke onderdelen deze examens zullen bestaan. Voor bijv het examen voertuigbeheersing (AVB) komen verschillende handelingen met de motor aan bod en bij het examen verkeersdeelname (AVD) komt de verkeersdeelname met de motor, aan bod.